Le rivetage à chaud

Face à une demande récurrente de ce type de fabrication traditionnelle dans le cadre de chantiers où la préservation du patrimoine architectural tient une place centrale, BC METALNORD a sauté le cap pour faire perdurer ce procédé.

BC METALNORD diposait des connaissances de ses compagnons les plus expérimentés et, avec l'appui du Groupe, s'est réapproprié ce savoir-faire.

Pour exemple, BC METALNORD est intervenu en 2009 pour le remplacement de 2000 rivets sur un ouvrage routier de 44 m de portée à Bauvin (59), et également sur le Pont du Môle 2 à Dunkerque (59).

 

BC METALNORD Rivetage en coursBC METALNORD Rivetage en cours

 

 

 

Le rivetage est un assemblage de pièces à l'aide de rivets. C'est un assemblage définitif, c’est-à-dire non démontable sans destruction de l'attache. Quoiqu'il existe depuis peu un type de rivet imprimant une empreinte helicoïdale, lors du montage, dans son logement, permettant ainsi un démontage et un remontage ultérieur sans destruction du rivet.
 
Ce mode d'assemblage a connu une très large utilisation dans l'assemblage métallique au XIXe siècle avant l'apparition de la soudure oxy-acétylénique : employé en rivetage "à chaud", il permettait un assemblage très résistant et de faible encombrement. On le trouvait utilisé pour l'assemblage des chaudières, la construction en charpente métallique (bâtiments, ponts, ouvrages d'art,..), montage de grilles, portiques, rails. Il a longtemps été employé en construction navale car les tôles n'étaient pas déformées par la chaleur comme dans le cas du soudage.
 
La Tour Eiffel a été assemblée par 2 millions de rivets. Le navire Normandie a utilisé 11 millions de rivets.
 
À cette époque le travail était manuel et la pose d'un rivet demandait le travail de trois personnes :
  • le "chauffeur" qui chauffait le rivet et l'introduisait dans le trou
  • le "teneur de tas" qui maintenait le rivet avec un outil spécial (le "tas")
  • le "riveur" qui, à l'opposé, frappait la partie chaude avec une bouterolle afin de former la tête. Ce travail de frappe manuelle fut remplacé par des marteaux pneumatiques plus performants et moins physique.

 

BC METALNORD Schema rivetage